即使謹(jǐn)慎小心的進(jìn)行聯(lián)合制動、降檔等操作,也不能保證離合器不出現(xiàn)過熱等故障。當(dāng)轉(zhuǎn)速和輪速不再同步變化時,多半就是離合器損壞了。如果聞到離合器燒糊的氣味,也可以斷定離合器損壞了。如果在正常操作沒有失誤的情況下出現(xiàn)了離合器過度損耗,就應(yīng)該換用更好的離合器了。(酷樂汽車CLauto)離合器的結(jié)構(gòu)如圖。常規(guī)的離合器套件有四個零件:套在輸入軸上粉色的分離軸承、淺黃及薄藍(lán)色的壓盤、橙色的摩擦盤、厚藍(lán)色的飛輪。松開離合踏板時,壓盤上的鋼片彈簧提供壓力,讓摩擦盤和飛輪連接在一起,傳遞動力。
為何薄薄的一塊離合片就能帶動很重的汽車,它能承受多大的力?離合器能承受多大的力,主要是由摩擦盤本身的強(qiáng)度決定的。而離合器能傳遞多大的扭矩力,則是由摩擦盤的摩擦力,接觸面積大小和壓簧所給的壓力共同決定的,(參考附圖)。摩擦盤的材質(zhì)的主要成分:普通型:主要由石墨和樹脂高溫壓制而成。新型:由碳纖維、耐油材料、高耐磨金屬粉末等混合材質(zhì)壓制而成。現(xiàn)在的汽車多以新型材料為主,具有高耐磨性、耐高溫、使用壽命長、摩擦系數(shù)大,抗沖擊能力強(qiáng)等特點。
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